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      沈陽8000系列減速機發生故障的幾種情況

      2020-05-25  來自: 沈陽威爾森減速機有限公司 瀏覽次數:1238

      減速機廠家告訴你產生故障的幾種情況:

      軸斷裂通常是由委靡惹起的,而且發展歷程很長,但是表面并不明顯。 特別是對于一般的機械裝備,委靡裂紋難以監測,隨后的斷裂是突然的,因此更適用于突發故障說明。 憑據斷裂的宏觀特性說明零件的斷裂緣故斷裂是指零件斷裂后形成的自然表面。 斷裂的宏觀說明是指干脆通過肉眼或放大鏡調查零件的斷裂特性。 憑據這些特性,定性地確定零件斷裂故障的緣故,從而為對延緩器故障進行故障破除的保護設計提供緊張根據。

      沈陽8000系列減速機:一,斷裂宏觀說明的用途

      (1)辨別零件的斷裂是因為一種載荷或是委靡惹起的。

      (2)校驗零件斷裂的緣故。

      (3)預計斷裂部位的過載。

      沈陽8000系列減速機二,零件在單純載荷下的斷裂特性

      零件的一次載荷斷裂是指零件在緩慢增加或恒定載荷的用途下或在沖擊能的用途下斷裂的現象。 包括靜態拉伸,靜態壓縮,靜態彎曲,靜態扭轉,靜態剪切,高溫蠕變和一次沖擊斷裂。 零件的常見靜態扭轉斷裂是扭轉軸的靜態扭轉斷裂。

      斷裂的區域特性

      與委靡斷裂斷裂相比,構件在一個載荷下的斷裂斷裂明顯較毛糙,可分為三個區域。 該區域稱為纖維區域,是破壞的出發點。 該區域稱為徑向區域,是裂縫快速傳播的地方。 第三個區域稱為剪切唇區域,是在零件以后切割零件的位置。 纖維區域和剪切唇區域是韌性斷裂,而徑向區域是脆性斷裂。

      在常溫下,斷裂的三個區域的比例受質料,加載速率和零件形狀的影響。

      當零件質料的脆性較大時,徑向區域的面積較大。 當零件質料的韌性較大時,纖維區域和剪切唇區域的面積較大。 當加載速率增加時,徑向區域的面積會擴大。 因此,對于具備大加載速率的沖擊碎裂,時??梢钥吹街饕蓮较騾^域組成的人字形圖案。 當零件的外周有間隙時,損壞從外周開始。 骨折的外周產生纖維區域并輻射到里面以形成徑向區域。 后部損壞區域位于零件的中間。 此時沒有形成剪切唇區域。

      沈陽8000系列減速機三,減速機軸扭轉彎曲委靡斷裂的特性

      扭轉彎曲委靡斷裂是扭轉軸無效的常見形式。

      1無應力密集軸的扭轉彎曲委靡斷裂特性

      (1)軸的表面面時常有委靡源。

      (2)委靡帶是月牙形的。

      (3)在委靡表面上出現殼形圖案。

      2應力密集軸扭轉彎曲委靡斷裂的特性

      (1)在軸的表面面上同時產生了幾許委靡源。

      (2)后部骨折部位是齊心的或偏幸的。

      (3)委靡面呈放射狀。

      減速機運動失調的說明技巧

      說明延緩器停滯故障的常用技巧是,開始確定故障的主要特性,尤其是在故障發展歷程中產生的種種痕跡,然后通過該痕跡說明損壞部位的受力關系,以找出疑問所在。 非常力的緣故,或與故障特性關聯的關聯組件的布局特性,可以進行說明,以到達打聽故障基礎緣故的目標。


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