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      七夕節“沈陽減速機”與您一起度過

      2019-05-30  來自: 沈陽威爾森減速機有限公司 瀏覽次數:1871

       今天是七夕節“沈陽減速機”祝您及您愛的人七夕快樂。

        今天小編給大家分享一篇關于我們沈陽減速機的安裝步驟和使用注意事項的文章,希望我們的分享對您會有所幫助。

        一、沈陽減速機設備首要過程

      一、設備前承認電機和減速機是否完好無缺,而且嚴格查看電機與減速機相銜接的各部位尺度是否匹配,包含電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺度及配合公役。

      二、旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘,調整PCS體系夾緊環使其側孔與防塵孔對齊,刺進內六角旋緊。之后,取走電機軸鍵。

      三、將電機與減速機自然銜接。銜接時有必要確保減速機輸出軸與電機輸入軸同心度共同,且二者外側法蘭平行。如同心度不共同,會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

        另外,在安裝時,嚴禁用鐵錘等擊打,避免軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。必定要將設備螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。設備前,將電機輸入軸、定位凸臺及減速機銜接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其意圖是確保銜接的緊密性及作業的靈敏性,而且避免不必要的磨損。

        在電機與減速機銜接前,應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓筆直。為確保受力均勻,先將恣意對角方位的設備螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上別的兩個對角方位的設備螺栓,然后逐一旋緊四個設備螺栓。最終,旋緊緊力螺栓。

        一切緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數據進行固定和查看。減速機與機械設備間的正確設備類同減速機與驅動電機間的正確設備。關鍵是要有必要確保減速機輸出軸與所驅動部分軸同心度共同。

        二、 沈陽減速機的設備注意事項

        1、減速機與作業機的聯接:減速機直接套裝在作業機主軸上,當減速機作業時,作用在減速機箱體上的反力矩,由設備在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。

        2、反力矩支架的設備:反力矩支架應設備在減速機朝向的作業機的那一側,以減小附加在作業機軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯接端的軸套運用橡膠等彈性體,以避免發生撓曲并吸收所發生的轉矩動搖。

        3、減速機與作業機的設備聯系:為了避免作業機主軸撓曲及在減速機軸承上發生附加力,減速機與作業機之間的間隔,在不影響正常的作業的條件下應盡量小,其值為5-10mm。

        4、設備減速機時,應注重傳動中心軸線對中,其差錯不得大于所用聯軸器的運用補償量。對中杰出能延伸運用壽命,并取得抱負的傳動功率。

        5、在輸出軸上設備傳動件時,不允許用錘子敲擊,一般利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能形成減速機內部零件的損壞。應該不選用鋼性固定式聯軸器,因該類聯軸器設備不當,會引起不必要的外加載荷,以致形成軸承的前期損壞,嚴峻時乃至形成輸出軸的開裂。

      6、減速機應牢固地設備在安穩水平的根底或底座上,排油槽的油應能掃除,且冷卻空氣循環流通。根底不可靠,作業時會引起振蕩及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有杰出物或選用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護設備,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。

        7、按規則的設備設備確保作業人員能方便地接近油標,通氣塞、排油塞。設備就位后,應按次第全方面查看設備方位的準確性,各緊固件壓緊的可靠性,設備后應能靈敏轉動。減速機選用油池飛濺光滑,在運轉前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。

      按不同的設備方位,并翻開油位塞螺釘查看油位線的高度,從油位塞處加油至光滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞斷定無誤后,方可進行空載試作業。

        8、試運轉時刻不得少于2小時。作業應平穩,無沖擊、振蕩、雜音及滲漏油現象,發現異常應及時掃除。此外,通過一段時刻運轉應再查看油位,以避免機殼可能形成的泄漏,如環境溫度過高或過低時,可改動光滑油的商標。

        我們沈陽減速機廠是一家集減速機 變速機的研發,生產制造,銷售于一體的大型高新技術貿易公司.公司主營:沈陽減速機,8000系列減速機,蝸輪蝸桿減速機,齒輪減速機,絲杠升降機等機械產品。

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          聯系人:楊經理     咨詢熱線:13840169681    


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